GFコート ボディーコーティング

GF COAT

 

パワーGFコート

 

酸化しない被膜だから、塗装を痛める色々な原因からちゃんと車を守れるのです。

また、GFコート特有の全反射の光沢は見る向きを選ばないという特性があります。

そして意外と人気の特長は、仮に小傷がいっぱい付いてもすりガラス状に白っぽく見えにくい点です。

 

 

長期間皮膜が持続するからお手入れが簡単!!

 

 

被膜の長期持続を重視したコーティング剤です。
一つ一つの分子が大きく膜厚が厚く出来るのが特徴です。

ガラス&セルロースが形成する二層構造の酸化しないGF被膜で新車の輝きをリアルに保存
第三世代グラスコーティング
GFCOAT (ジーエフコート)ココが違う!!
ガラス&セルロースが形成する二層構造の酸化しないGF被膜!!

GF1.jpg【GF被膜断面図】GF2.jpg【GF被膜上面図】
今までのコーティング最新のGFコート
酸化劣化コーティングも塗装も酸化劣化する。
1年で1年分、2年で2年分、普通古びる。
コーティングが酸化しないので塗装も酸化劣化から守られる。古びた感じがあまり出ない。
→状態保存能力
洗車感覚表面が酸化するためスポンジなど のすべりが悪くなって、ザラザラ感。酸化しないため何時もツルツル。抜群の洗いやすさ。
たまに乾拭きしてコーティング面を露出させる必要あり。
汚れ酸化共鳴するため塗装と一体化、削る以外絶対取れない汚れ(汚れのように見える酸化したコーティング被膜)に変質。汚れは単なる付着物にとどまり、常に塗装面の境目がはっきり汚れ(汚れのように見える酸化したコーティング被膜)に変質。
クレーター酸性雨に弱く、塗装は陥没し、修正不能に。防止能力が極めて高い。ほとんどシャットアウト。
鉄粉酸化するので鉄粉と塗装が一体化。食い込む酸化共鳴しないので、食い込まない。
鳥糞酸・アルカリに弱く、無抵抗。ひび割れ・膨れ等防御力が高く、被害が大幅軽減。無事な事も多い。
洗車キズ普通に付く。塗装自体に直接洗車キズが入るため再施工時に再研磨が必要。
→塗装が薄くなる。
被膜強度が高く付きにくい。
保護膜が突き破られない限り塗装にキズは入らない。被膜上のキズは処理が容易
総合評価塗装を守っているとは言いがたい充分塗装を守っている(限界値はある)

 

 

新車施工価格 (目安金額です)

・軽自動車 28,000~

・5ナンバー 小型 35,000~

・国産 小型ミニバン 40,000~

・国産 大型ミニバン 70,000~

 

※お車の状態により下地処理作業が必要な場合がございます。 (追加料金が掛かります)

お車の状態は個体により異なるため、キズ・シミなどが研磨により取れない場合もございます。

 

施工は完全予約制にて行なっております。 代車あり

 

その他 ポリマーコーティング・クリスタルビュー・Hi-MOHSCOAT等も施工可能です。

詳細はお問合わせ下さい。

 


ご相談・お見積りはもちろん無料です。お気軽にご相談下さい!

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