福岡県のカーセキュリティー専門店 デバイスによるNOTE NISMO マニュアル車へのエンジンスターター取付

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MT車にエンスタ!NOTE NISMO

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マニュアル車にエンスタって・・・

MT(マニュアル)車にエンジンスターターの取付って、エンスタメーカーはほとんどNGかと思います。

特に最近の車は スマートキー プッシュスタート イモビライザー クラッチスタート・・・と難所が沢山あります。

新型車になれば尚の事データもないし。。。

 

てことで、NISSAN NOTE NISMO にGrgoをメインにエンスタオプションのインストール!

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バリバリの新車っす☆

以前にマーチのエンスタを取付させて頂いたオーナーさんのNEWマシーンです!

 

NOTE自体はYUPITERUから色々とアダプター関係も出てますので、AT車なら比較的簡単にいけちゃいますけど・・・

そこはNISMO!! やはりMT車です!

実車と照合してみると・・

ユピテルとも事前に情報交換して「イケるんじゃないっすか?」て答えだったので、余裕をもってたら大ハマリ。。。

今後チャレンジを考えてる方もおられるかと思いますので、先に答えを書いておきますが・・・

「ユピテルのノート AT用アダプターで NOTE NISMO MTはエンスタ不可です」

やるだけ無駄ですので、やめておきましょう!

BCMの配線が違います! 無理です!

って、お客様に言えれば良いんですけど、こちらもプロショップとしての意地がありますんで・・・(*_*;

やっぱ無理なのか??

てことで、無事にインストール完了!!

もちろんMT車ですので、ニュートラルにシフトレバーがある時のみスタート可能にしてあります

動画で観ると分かりますけど、ギアが入っているときはスタート出来ずにエラーがリモコンに返ってきています。

途中ギアをニュートラルに戻すとスタート!

第3者による乗り逃げが出来ないようにクラッチを踏むと、エンジンがオフ!

 

今回はライドアンドゴーはセキュリティー上の観点からやってません。

いやしかし、苦労しました。。

いつもと一緒のようで、少し違う発想に気付けないとこんな感じにインストールできないかと思います。

もちろん、Grgo自体はインテリジェントキーに連動してますので、操作は楽チンです♪

 

今回はオーディオも同時にインストールさせて頂いたんで、それは後日に(^^)

MT車にお乗りの方・・・エンスタだけとかでもご相談ください(^^)

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