アップしていない気がしたので。。
RANGEROVER・・・そう、あのナビ交換が難しいと言われてるレンジ君です。
「どうにか手持ちのナビを装着したい！…けど予算もあるし。。 と言うかやってくれるお店がない。。。」
との事でしたので、「当店もお勉強と思って、色々と頑張ってみましょう！」って訳でナビインストへと。。
平たく言うと、どうやって音を出すかというのが論点でして、純正のシステムを生かすのか？社外に全交換するのかというのが予算・音・加工具合を左右します。
では調理開始ということで、純正の状態を。。
俗に言う「純正マルチ」ですね。
ポイ！っと取り外したいところですが、実際は車内の時計がコントロールされてる・ステアリングでのボリューム調整がきかない・・なんて不具合が出ます。
あ、今回は純正のユニットを生かしての作業です。
で、純正状態ではグローブボックスにCDチェンジャーがいますが、それを移設してマルチモニター部をそこへ。。
音声の入力はゴニョゴニョして純正ラインへ送り込む事に成功！
本当はインターフェイスを使用することが望ましいですが、予算の都合上あの手この手を使用しました(^_^;)
そこさえクリア出来れば後はデッキのフェイスパネルを製作して・・・ってことで
こうやって・・・
ジャジャ～ン♪ 高級な感じを出せるようにレザー仕上げ☆
モニターを出しても上過ぎず良い感じです！（後にオーナー様ご希望により上方へと。。）
インダッシュモニターでもバッチリ取付可能です！
クリアランスも
ちゃんと確保できるのがワンオフ製作の良い所ですね(^^)
そして、追加でALPINEのモニターを取付。
ということで、レンジは無事終了！
個人的には、純正のユニットを生かすよりも全て社外に交換した方がいいのでは？と思いました。
今回のパターンみたいに純正が生きていると、かえって面倒臭い操作をしなければいけない部分があります。
あと、気をつけておかねばいけない部分も。
もちろん、その分予算が上がってしまうのがネックにはなりますけど(^_^;)
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最近は輸入車にお乗りの方からのご相談も増えてきてますが、お気軽にメールなり電話なりお問合わせください。
無理なものは無理ですが、頑張ったらどうにか・・って場合は当店も勉強と思っていろんな意味で頑張らさせて頂きます。
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